潤(rùn)滑滑技術(shù)的中心問題是要解決沖突副——也就是咱們一般所說的潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑問題，關(guān)于從事光滑技術(shù)運(yùn)用的人來講，最關(guān)心的應(yīng)該是光滑點(diǎn)。也就是說，不管你選用什么樣的光滑方法，干油光滑也好，稀油光滑也好，油霧光滑也好，或許選用油氣潤(rùn)滑，意圖是要使光滑點(diǎn)一向處于最佳的潤(rùn)滑狀況。 

　　那么，光滑點(diǎn)畢竟需求什么樣的光滑呢？是不是油加得越多越好呢？答復(fù)是否定的。

 
　　潤(rùn)滑點(diǎn)，也就是沖突副在全膜光滑狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)是一種志趣的情況。在這種全膜光滑狀況下，沖突面之間有光滑劑，并能生成一層無缺的光滑膜，把兩個(gè)沖突外表完全隔開。沖突副運(yùn)動(dòng)時(shí)，沖突是光滑膜的內(nèi)部分子之間的內(nèi)沖突，而不是沖突面之間的直接觸摸的外沖突。 

　　潤(rùn)滑點(diǎn)所需的光滑劑應(yīng)該以緩慢的均勻的微量油流到達(dá)軸承，假設(shè)光滑點(diǎn)所需求的光滑劑能以連綿不斷的細(xì)流方法供應(yīng)，那對(duì)光滑點(diǎn)來說，光滑作用是最志趣的了。 
　　舉個(gè)比如：一個(gè)軸承每小時(shí)需求1ml的光滑油，是每小時(shí)加1ml呢，仍是把這1ml的油在1小時(shí)內(nèi)分幾回加，正確的答案應(yīng)該是后者。假設(shè)咱們能使光滑點(diǎn)在每個(gè)光滑周期只得到0.1ml的油，那么1ml油在1小時(shí)內(nèi)可以分10次供送，每6分鐘供一次，這就能到達(dá)十分滿意的作用了，這是一種最正確的光滑方法。 

　　稀油潤(rùn)滑確實(shí)是一種有用的光滑方法。跟著光滑技術(shù)的打開，稀油光滑已從初級(jí)的大流量光滑方法向 優(yōu)良的微量光滑的方法打開。比如油霧光滑是一種微量光滑，它的出現(xiàn)使稀油光滑打開到了一個(gè)新的階段。油霧光滑盡管朝著這一正確的光滑方法邁出了一大步，但由于在運(yùn)用上受到了種種約束，并嚴(yán)峻污染環(huán)境和危害人體健康，因此運(yùn)用遠(yuǎn)景越來越暗淡，代替它的是 為保障愈加微量且不污染環(huán)境的光滑方法——油氣潤(rùn)滑。 

　　油氣潤(rùn)滑以一種新穎的光滑理念改變了傳統(tǒng)的光滑方法，它可以把精細(xì)的極點(diǎn)微量的油滴流連綿不斷地注入光滑點(diǎn)，這樣，以平等的時(shí)刻保障分配光滑油的方法得以完成，并能適合不同的惡劣工況條件，這是其它光滑方法都不能做到的

啟東中德潤(rùn)滑設(shè)備有限公司是一個(gè)專門從事設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試統(tǒng)一化化服務(wù)的綜合性高新技術(shù)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)40MPa及以下壓力等級(jí)干油潤(rùn)滑系統(tǒng)及配套用 規(guī)格潤(rùn)滑泵、分配器、加油泵；XYZ、XHZ標(biāo)準(zhǔn)稀油潤(rùn)滑、非標(biāo)稀油潤(rùn)滑、液壓系統(tǒng)； 油氣潤(rùn)滑、乳化液潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造；列管式冷卻器、過濾器、液壓馬達(dá)、液壓閥、管接頭、快速管件等。產(chǎn)品 用于冶金、礦山、重機(jī)、電力、化工、建材、石油、港口、碼頭、造紙、船閘、綠色、軍工、機(jī)床、隧道工程等企業(yè)或領(lǐng)域。