油潤(rùn)滑方法的優(yōu)點(diǎn)是，油的流動(dòng)性較好、散熱效果佳、易于過(guò)濾除去雜質(zhì)，因而適用于 速度范圍的潤(rùn)滑，油還可以循環(huán)使用，換油也比較方便。其缺點(diǎn)是密封比較困難。
1、手工潤(rùn)滑
手工潤(rùn)滑是一種最普遍、最簡(jiǎn)單的方法。一般是由設(shè)備操作工人用油壺或油槍向油孔、油嘴加油。油注入油孔中后，沿著摩擦副對(duì)偶表面擴(kuò)散以進(jìn)行潤(rùn)滑。因潤(rùn)滑油量不均勻、不連續(xù)、無(wú)壓力而且依靠操作人員的自覺(jué)性，所以有時(shí)不夠靠譜，故只適用于低速、輕負(fù)荷和間歇工作的部件和部位，如開(kāi)式齒輪、鏈條、鋼絲繩及不經(jīng)常使用的粗糙機(jī)械。
2、滴油潤(rùn)滑
滴油潤(rùn)滑主要是滴油式油杯潤(rùn)滑，它依靠油的自重向潤(rùn)滑部位滴油，構(gòu)造簡(jiǎn)單、使用方便。其缺點(diǎn)是給油量不易控制，機(jī)械的振動(dòng)、溫度的變化和液面的高低都會(huì)改變滴油量。
3、油池潤(rùn)滑
油池潤(rùn)滑是依靠淹沒(méi)在油池中的旋轉(zhuǎn)零件，將油帶到需潤(rùn)滑的部位進(jìn)行潤(rùn)滑。這種潤(rùn)滑方法適用于封閉箱體內(nèi)轉(zhuǎn)速較低的摩擦副，如齒輪副、蝸桿蝸輪副、凸輪副等。油池潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是自動(dòng)靠譜，給油充足；缺點(diǎn)是油的內(nèi)摩擦損失較大，且易引起發(fā)熱，油池中的油可能積聚冷凝水。
4、飛濺潤(rùn)滑
飛濺潤(rùn)滑是利用高速旋轉(zhuǎn)零件或附加的甩油盤(pán)、甩油片，將油池中的油濺散成飛沫向摩擦副供油，主要用于閉式齒輪副及曲軸軸承等處。另外，箱體內(nèi)壁的油槽還能將部分濺散的潤(rùn)滑油引到軸承內(nèi)潤(rùn)滑軸承。飛濺潤(rùn)滑時(shí)，浸在油池中的零件或附件的圓周速度不應(yīng)超過(guò)12.5m/s，否則將產(chǎn)生大量泡沫及溫升而使油迅速氧化變質(zhì)。應(yīng)裝設(shè)通風(fēng)孔以加強(qiáng)箱內(nèi)外空氣的對(duì)流，以便油面指示器顯示油位。
5、油繩、油墊潤(rùn)滑
這種潤(rùn)滑方法是將油繩、墊或泡沫塑料等浸在油中，利用毛細(xì)管的虹吸作用進(jìn)行供油。油繩、油墊本身可起到過(guò)濾作用，因此能使油保持清潔，且供油連續(xù)均勻。其缺點(diǎn)是油量不易調(diào)節(jié)，另外，當(dāng)油中的水分超過(guò)0.5％時(shí)，油繩就會(huì)停止供油。油繩不能與運(yùn)動(dòng)表面接觸，以免被卷入摩擦面之間。為了使給油量比較均勻，油杯中的油位應(yīng)保持在油繩全高的3/4，最低也要在1/3以上。這種潤(rùn)滑方法多用在低、中速的機(jī)械上。
6、油環(huán)、油鏈潤(rùn)滑
這種潤(rùn)滑方法只用于水平軸，如電風(fēng)扇、電動(dòng)機(jī)、機(jī)床主軸等的潤(rùn)滑。這種方法 簡(jiǎn)單，它依靠套在軸上的環(huán)或鏈把油從油池中帶到軸上，再流向潤(rùn)滑部位。如能在油池中保持 油位，這種方法是很靠譜的。

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