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強制供油潤滑系統(tǒng)的主要組件是什么?

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強制供油潤滑系統(tǒng)的主要組件是什么?

發(fā)布日期:2020-08-09 作者: 點擊:

接觸壓力高,油膜小,因此相對較大的顆粒甚至會損壞比較硬的齒輪,軸承或凸輪表面。電動潤滑泵這種損壞可能導致接觸疲勞或磨損,從而導致整個機器過早失效。此外,一個故障會導致產生更多的磨損碎片,這些碎片通常比較多,然后會在潤滑系統(tǒng)的其他部分產生連鎖效應。

很多一個系統(tǒng)的細節(jié)都會有很大的不同。強制供油潤滑系統(tǒng)的主要組件和注意事項是主油泵,輔助泵,預潤滑泵,機油冷卻器,機油濾清器和日間儲油罐。主油泵由曲軸驅動,通常尺寸設計為可提供預期流量的。輔助泵用作主油泵的備用泵。通常,它是由電動機驅動的,并且當供給壓力降至水平以下時會自動啟動。預潤滑泵可以是手動或自動的。

它設計用于在啟動前潤滑軸承,以防范在啟動時沒有適當潤滑的情況下運行軸承。一些較大的設備配備了后潤滑泵,以使得在設備停機時不損失重要的潤滑作用,并使得軸承表面適當冷卻。這些泵中的很多一個都可以由電動,氣動或液壓馬達驅動。

選擇要使用的泵后(如果是兩電機/泵系統(tǒng)),則打開電機以啟動泵。油從油箱中通過過濾器元件,泵,泄壓閥,機油冷卻器,套筒軸承,然后通過重力流回儲油箱。

需要先運行循環(huán)油系統(tǒng),然后才能啟動風扇。根據的系統(tǒng),系統(tǒng)中的很多故障,高溫等都可能發(fā)出警報或關閉風扇。風扇關閉后或軸承中的熱量散發(fā)到可接受的水平后,機油系統(tǒng)需要運行30分鐘。

電動潤滑泵

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