水泥生產(chǎn)中，稀油站等潤(rùn)滑設(shè)備和設(shè)施對(duì)于增加設(shè)備利用率，減少物料消耗具有重要作用。長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐中，以管磨稀油站為例，總結(jié)了稀油站生產(chǎn)中易出現(xiàn)的問(wèn)題，以及對(duì)其正確使用、維護(hù)的經(jīng)驗(yàn)。一、稀油站使用中存在的問(wèn)題及對(duì)策。油庫(kù)供油溫度高；油料供應(yīng)設(shè)備產(chǎn)生過(guò)多的熱，回油溫度過(guò)高。如設(shè)備本身發(fā)熱，如齒輪咬合不良，軸承配合松動(dòng)，軸承磨損等，油溫過(guò)高。這時(shí)，應(yīng)處理設(shè)備自身故障，減少發(fā)熱，減少油溫。

稀油站選型小，油熱容量過(guò)小，整體油溫高，水泥砂漿磨成的JDX80減速機(jī)和XYZ-40G稀油站投入生產(chǎn)后，油口球閥全開(kāi)，供油壓力為0.15MPa，供油溫度達(dá)59℃(軸承溫度不過(guò)70℃)，冷卻器進(jìn)出口油溫下降約5℃，分析表明，稀油站選型小，供油量不足，主減速機(jī)投入全負(fù)荷運(yùn)行，磨合過(guò)程中發(fā)熱量大，溫度升高，造成油溫升高。由此，GLL3-4冷卻器可在原有GLL3-4.3列管式冷卻器的基礎(chǔ)上進(jìn)行串聯(lián)。磨料投入使用后，初始供油溫度為53℃，過(guò)了磨料期，供油溫度約為51℃，比未改造前減少8℃，產(chǎn)量雖高于45℃，但仍能維持。

第三，環(huán)境溫度高如配有XYZ-63G稀油站的生物研磨減速機(jī)，其所需供油溫度為35~45℃，但在實(shí)際工作中，當(dāng)供油口球閥和冷卻水閥在夏季高溫時(shí)，其供油溫度可達(dá)56.4℃。

檢驗(yàn)中存在兩個(gè)問(wèn)題。減速器安裝在研磨機(jī)機(jī)體上，機(jī)體的散熱正好進(jìn)入稀有油箱，增加周圍環(huán)境溫度，其次，冷卻器結(jié)垢，冷卻效果不好，進(jìn)出冷卻器的油溫差為2℃，不符合設(shè)計(jì)要求。