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這是注油泵，所以引擎不會(huì)空轉(zhuǎn)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，密切注意油壓。仔細(xì)聽(tīng)，讓沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)嘎嘎聲。如果有噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)需要進(jìn)一步維護(hù)。拆下閥蓋，檢查閥蓋上是否有污泥堆積。當(dāng)油過(guò)濾器被污染時(shí)，電動(dòng)干油泵通常會(huì)發(fā)生。
當(dāng)兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)封閉的外殼時(shí)，空氣被困在兩個(gè)齒之間，沿著齒和外殼形成真空。這使得流體向泵的吸入口向上。只要泵開(kāi)始在側(cè)面繼續(xù)提供流體，泵就會(huì)繼續(xù)吸入空氣。
流體在壓力下吸入的兩輪齒之間被困住。慢慢地，粘性流體會(huì)被拖到輸出并向外泵。泵在空轉(zhuǎn)條件下也能正常工作，但注油時(shí)性能良好。船上使用這些泵作為潤(rùn)滑油泵、燃料輸送泵和鍋爐燃料泵。
安裝在齒輪旋轉(zhuǎn)泵上，以免損壞泵或管道。設(shè)備及周圍環(huán)境保護(hù)，在故障或緊急情況下降低壓力。氣門卡住后熱泵不能工作，需要維修。假如一個(gè)電磁閥發(fā)生故障，換向閥可以更換，但是如果發(fā)生制冷劑泄漏或其它問(wèn)題，則需要更換換向閥。
記住，在液壓系統(tǒng)中，流量決定了執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度和響應(yīng)。在邏輯上，流速損失與效率損失相等。
一般問(wèn)題是內(nèi)外漏漏。裂解軟管等泄漏明顯，易于檢測(cè)和處理。但是，內(nèi)部泄漏可能會(huì)在液壓齒輪泵或者連接的閥門或執(zhí)行機(jī)構(gòu)中發(fā)生。
幸好，當(dāng)內(nèi)部泄漏時(shí)，電動(dòng)干油泵的壓力下降會(huì)產(chǎn)生熱量，所以紅外溫度計(jì)是無(wú)法估量的。
