連鑄是將鋼水澆鑄成方坯、圓坯、方矩坯、異型坯和板坯等條形坯和板形坯，連鑄設備涵蓋了澆鑄、成形、拉矯、切割、輸送及冷卻等多道工序。整個連鑄設備主要是采用導向輥組對鋼坯進行成形和輸送，導向輥軸承的工作環(huán)境溫度高，并要在重載狀況下保持極低的轉速，同時還會受到冷卻水和氧化皮等雜物的侵入，因此，連鑄設備的工況條件 惡劣，可謂五毒俱全——高溫、重載、極低速、水和氧化皮。目前，干油潤滑在連鑄設備中使用的比例依然很高，是舊的連鑄設備采用的最普遍的潤滑方式。但隨著油氣潤滑技術的出現，正有越來越多的新建連鑄設備采用了油氣潤滑技術，也有把舊的連鑄設備的干油潤滑改成油氣潤滑的，因為潤滑工程師們已經意識到采用干油潤滑的不良后果。
在連鑄設備上，需要潤滑的軸承很多很多。如振動臺、二冷段和拉矯機的軸承，也可以僅僅是拉矯機軸承采用油氣潤滑系統(tǒng)。
對連鑄設備的潤滑系統(tǒng)應該是有要求的，它要能使用高粘度的潤滑油，能對系統(tǒng)工作狀況進行監(jiān)控，能在軸承座內保持連續(xù)的正壓，能在惡劣的工況條件下長時間不間斷運行，能方便 換輥組等。由于油氣潤滑具有其它潤滑方式所無法比擬的優(yōu)點，并能豐富滿足連鑄設備對潤滑系統(tǒng)的要求，因此是連鑄設備潤滑的最佳選擇。
圖17是為出坯輥道和輸送輥道油氣分配示意圖。
連鑄設備采用干油潤滑所帶來的問題：
● 軸承運轉不良，嚴重的會造成粘輥
● 在重載和極低速情況下軸承轉動件之間難以形成一層薄薄的油膜
● 使用過的干油難以處理
● 從軸承座溢出的干油會對冷卻水系統(tǒng)造成污染，增加水處理費用
● 臟物和冷卻水容易侵入軸承，縮短軸承的使用壽命
● 高溫下軸承座內的干油容易碳化，會引起供油管道和分配器的堵塞
與干油潤滑相比，連鑄設備采用油氣潤滑有如下收益：
● 潤滑效果令人滿意，大大延伸了軸承的使用壽命
● 大大減少了因粘輥造成的輥子消耗
● 阻止臟物和冷卻水對軸承的侵入，有利于軸承的密封
● 潤滑劑的消耗量以及維護和運行成本大幅降低，拉坯阻力明顯減小，節(jié)能降耗的效果明顯
● 廢干油的處理費用為零
● 消除了干油外溢對設備運行環(huán)境和冷卻水造成的污染，水處理費用下降

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