根據(jù)節(jié)能、綠色、長(zhǎng)壽命的要求，設(shè)備潤(rùn)滑，宣發(fā)展油氣潤(rùn)滑。德國(guó)REBS公司起先提出油氣潤(rùn)概念，又發(fā)明了TURBOLUB干油分配器，使得油氣潤(rùn)滑得到了應(yīng)用及發(fā)展。以步進(jìn)式給油器，定時(shí)、定量間斷地供給潤(rùn)滑油，用3~4×105 Pa的壓縮氣，沿著油管內(nèi)壁把油吹向潤(rùn)滑點(diǎn)，把油品準(zhǔn)確地供應(yīng)到最需要的潤(rùn)滑部位上。

油氣潤(rùn)滑和油霧潤(rùn)滑在流體性質(zhì)上截然不同。油霧潤(rùn)滑時(shí)，油被霧化成0.5~2μm的霧粒，霧化后的油霧隨空氣前進(jìn)二者的流速相等；油氣潤(rùn)滑時(shí)，油不被霧化，油是按連續(xù)油膜的方式被導(dǎo)入潤(rùn)滑點(diǎn)，并在潤(rùn)滑點(diǎn)處，以精細(xì)油滴方式，噴射到潤(rùn)滑點(diǎn)。在油氣潤(rùn)滑中，潤(rùn)滑油的流速為2~5cm/s；然而空氣速度是30～80m/s，特殊情況可高達(dá)150~200m/s。油氣潤(rùn)滑帶來(lái)一系列的優(yōu)點(diǎn)，(1)能夠升高軸承壽命3～6倍：(2)潤(rùn)滑油耗量只相當(dāng)于噴油潤(rùn)滑的l／lO～1／30；(3)適用于高速、重載、高溫工況，以及受贓物、水和化學(xué)性流體侵蝕的場(chǎng)合：(4)大幅度降低潤(rùn)滑設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用；(5)往外界排放的潤(rùn)滑劑照少，油不霧化，有利于“綠色”。本溪鋼鐵公司冷軋廠，冷軋機(jī)工作輥軸承．采用油汽潤(rùn)滑以后，2000年2月到2 001年2月的一年期間．減少軸承燒箝和降低油耗取得經(jīng)濟(jì)效益500萬(wàn)元，并升高了產(chǎn)品質(zhì)量。攀鋼冷軋廠主軋機(jī)改用油氣潤(rùn)滑后，耗油量降低到油霧潤(rùn)滑的1／5，延伸軸承壽命三倍以上。目前．80％以上高速線材軋機(jī)滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)軸承，都采用了油汽潤(rùn)滑。

油汽潤(rùn)滑，不單用于滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承，還在齒輪，尤其是開(kāi)式齒輪、蝸輪、滑動(dòng)面、機(jī)車輪緣與軌道、鏈條等領(lǐng)域，得到 應(yīng)用。

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